O Peugeot 2008 finalmente chegou a sua linha 2020 com mudanças visuais e uma nova opção de motorização, porem, diferente do que é vendido na Europa.
Por aqui, o novo Peugeot 2008 2020 chega com um design próprio. A parte dianteira recebeu mudanças e se enquadra na linha visual global da marca. A frente ficou muito próxima do que temos no 3008, com a grade frontal maior e o leão posicionado nela. Os detalhes dos faróis de neblina também foram alterados e estão maiores, dando uma sensação de amplitude no modelo.
No mais, a parte externa não mudou muito, os cromados diminuíram, dando lugar ao black piano, que hoje está mais em alta, além de dar uma aparência de mais esportividade também. Ja a parte traseira ficou totalmente igual ao que era antes. Segundo a Peugeot, a ideia era alterar as lanternas, mas não achou fornecedores para isso no Brasil.
Na parte interna também não há novidades expressivas. Os bancos foram alterados e conta com um novo estofamento, deixando os assentos mais confortáveis. No mais, o modelo segue com o painel que a Peugeot batizou de i-Cockpit com volante revestido em couro, e o painel de instrumentos na parte superior com informações de computador de bordo.
Mecanicamente o modelo segue com duas opções de motores, 1.6 aspirado e o 1.6 THP flex, que finalmente no 2008 ganhou a opção automática de 6 marchas, item que era muito pedido pelos consumidores.
Entretanto, a versão THP automática vai chegar apenas em novembro deste ano, por questões de homologação. Essa versão (Griffe) chega por aqui custando R$ 99.990.
As demais versões seguem com o motor 1.6 aspirado e transmissão automática de 6 marchas, que foi recentemente atualizada pela PSA, deixando o conjunto mecânico melhor e mais econômico também.
Confira no vídeo abaixo, todos os detalhes sobre o novo Peugeot 2008 Griffe 1.6 aspirado com transmissão automática de 6 marchas, que hoje está a venda por R$ 89.990.
Em breve teremos o vídeo da versão THP flex automática que será lançada no mercado brasileiro no ultimo trimestre deste ano.
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about the author: Renato Maia
